Waar kan ik parkeren? Vrije plaatsen in elke parking, voor u de stad inrijdt
Automobilisten rijden rondjes in het centrum op zoek naar een plaats, terwijl een parking aan de rand van de stad ruimte over heeft. Zo toont de stad hen waar ruimte is, voor ze vertrekken.
Tomislav Krnic
Oprichter van het smart-cityproject CityX · 3 min. leestijd
Zaterdagochtend, een automobilist rijdt richting stadscentrum. Het bord bij de eerste parking zegt vol. Bij de tweede ook. De auto blijft rondjes rijden, terwijl een grote parking aan de rand van de stad ruimte over heeft. De borden aan de ingangen zeggen de waarheid, maar pas wanneer de bestuurder er al voor staat.
De vrije plaatsen waren er altijd. De bestuurder wist alleen niet waar, voor hij vertrok.
Vrije plaatsen, per deel van de stad
De dienst Parkings in de CityX-app zet die vrije plaatsen op het startscherm, altijd actueel. De tegel toont twee delen van de stad naast elkaar: het centrum, en de rand met de park-and-ridezones. Onder elk getal staat een klein balkje voor elke parking.
Die opdeling is waar de keuze van de bestuurder van afhangt. Eén totaal voor de hele stad zou veel ruimte beloven terwijl het centrum vol loopt, omdat veel van de ruimte aan de rand ligt. Naast elkaar ziet de bestuurder meteen of hij naar het centrum moet rijden of de auto buiten de ring moet laten staan en verder met het openbaar vervoer gaat.
Achter de tegel zit de lijst, op dezelfde manier opgedeeld: elke parking met haar vrije plaatsen, openingsuren en hoe ver ze is. Elke parking zegt ook of ze open is, zodat niemand naar een gesloten parking rijdt.
Op de kaart en in detail
Op de kaart is elke parking een speld. Een tik toont hoeveel plaatsen vrij zijn en een woord dat zegt wat dat betekent: veel ruimte, weinig plaatsen, bijna vol. De kleur staat nooit alleen; het woord staat er altijd naast. Zo toont een blik op de kaart waar in de stad ruimte is.
De pagina van een parking toont hoeveel plaatsen er nu vrij zijn op hoeveel, of ze open is, haar openingsuren en een knop voor de routebeschrijving.
Wat er nodig is
Parkings in de stad, en de beslissing dat bestuurders moeten weten waar ruimte is voor ze vertrekken. Het personeel van de stad krijgt er geen nieuw werk bij. Een stad met maar twee of drie parkings wint er evenveel bij: de bestuurder weet voor hij van huis vertrekt welke hij moet kiezen, en de straten rond de volle blijven rustiger.
Parkeren is een goed voorbeeld van een probleem dat een stad al half heeft opgelost. De plaatsen zijn er. Wat ontbrak, was het moment: de bestuurder heeft het antwoord nodig voor hij van huis vertrekt, niet aan de slagboom.