La neve è stata sgomberata sul mio percorso? Spazzaneve e condizioni delle strade, sul telefono
Ha nevicato tutta la notte. I mezzi sono in strada dalle quattro e il telefono del Comune squilla dalle sei. Ecco come i cittadini vedono da soli che cosa è stato sgomberato.
Tomislav Krnic
Fondatore del progetto di smart city CityX · 3 min di lettura
Nevica dal pomeriggio di ieri. Al mattino una donna è alla finestra con le chiavi dell'auto e una sola domanda: riesco ad arrivare al lavoro, e per quale strada? La via qui fuori è in condizioni pessime. La strada principale potrebbe essere già libera, o forse no.
Alla stessa ora il servizio invernale del Comune è in strada da metà notte. Gli operatori sanno esattamente dove sono passati. I cittadini no, e così telefonano: quando passerete nella nostra via, perché non è venuto nessuno, c'è qualcuno che lavora? Il servizio fa il suo lavoro e sembra comunque che non lo faccia.
L'intera città a colpo d'occhio
Il servizio Strade d'inverno nell'app CityX mette la risposta sulla schermata iniziale. Il riquadro si apre con un numero: la quota di strade della città che sono libere. Sotto, che cosa sta succedendo ora in una riga: quanto forte nevica e quanta ne cade in un'ora. Accanto, quanti spazzaneve sono in servizio e quanti chilometri hanno percorso. Una sola barra mostra le strade da libere a coperte di neve alta.
Un tocco apre la mappa della città. Ogni strada è disegnata con il colore delle sue condizioni, su una scala che sembra l'inverno stesso: più è bianco e blu, più c'è neve. Anche gli spazzaneve sono sulla mappa, ciascuno dove sta lavorando in questo momento.
Sotto la mappa, il presente è raccontato con parole semplici: da quando nevica, quanta ne è caduta finora, la temperatura, quanta neve c'è al suolo. Una fila di barre mostra le ultime dodici ore. Poi arriva la frase che il servizio invernale ha sempre voluto far sentire ai cittadini: quanti spazzaneve sono in strada e quanta parte della città hanno percorso da quando ha cominciato a nevicare.
Il mio percorso, non l'intera mappa
Un cittadino non percorre l'intera città. Percorre un itinerario. Perciò il servizio chiede una cosa sola: dove stai andando? Risponde con la strada per arrivarci e le sue condizioni lungo il tragitto: quanta parte è libera, quanta ha poca neve, quanta ne ha tanta, e il tratto peggiore con il suo nome.
Questa è una decisione, non un bollettino meteo. Partire adesso o tra un'ora. Prendere la strada principale o quella più breve. Andare in auto o lasciarla a casa oggi. E un tocco su uno spazzaneve dice che cosa sta facendo in quel momento, sgomberando o spargendo sale, così nessuno deve chiedersi se là fuori ci sia qualcuno.
Che cosa serve
Un servizio invernale i cui mezzi sanno dove viaggiano, come già accade per la maggior parte, e la decisione del Comune di mostrarlo ai cittadini. Gli operatori lavorano esattamente come prima. Nessuno in Comune disegna mappe né scrive rapporti durante una nevicata.
La neve è il giorno in cui una città viene giudicata con più severità e ringraziata meno. È anche il giorno in cui i cittadini vogliono più sentirla. Un Comune che mostra dove sono passati gli spazzaneve non deve spiegare che sta lavorando. Lo vedono tutti.