CityX
Dalla pratica

Qual è la bici più vicina e quanto costerà la corsa? Tutti gli operatori in un unico posto

Le bici condivise sono a ogni angolo, ma ogni operatore vive nella propria app. Ecco come l'app della città mostra la bici più vicina di ogni operatore e il suo prezzo, e apre l'app giusta con un tocco.

Tomislav Krnic

Fondatore del progetto di smart city CityX · 3 min di lettura

Qualcuno esce da un negozio in centro e vuole essere alla stazione in dieci minuti. Intorno ci sono bici condivise di tre operatori. Ogni operatore ha la sua app, e la persona ne ha una sul telefono, forse due.

Così apre l'unica app che ha e va verso la bici di quell'operatore, mentre una più economica magari sta dietro l'angolo. Quanto costa la corsa lo scopre solo alla fine.

La bici più vicina, di chiunque sia

Il servizio Bici nell'app CityX mette tutti gli operatori in un'unica tessera. In alto c'è la bici più vicina e la sua distanza; sotto, la bici più vicina di ogni altro operatore, con il prezzo di una corsa breve. La persona vede a colpo d'occhio se il suo operatore è vicino o se un altro è più vicino e più economico.

Sulla mappa ogni operatore ha il suo colore e il suo nome, e un tocco su un nome lascia solo le bici di quell'operatore. Un tocco su un segnaposto mostra cosa c'è lì: quante bici, quanta batteria resta a una bici elettrica, fin dove arriverà e quanto costa la corsa.

La tessera mostra la bici più vicina, la più vicina di ogni altro operatore e i prezzi per una corsa di 6 minuti. La mappa mostra le bici di ogni operatore; una scheda dice cosa c'è lì e apre l'app dell'operatore.
La tessera mostra la bici più vicina, la più vicina di ogni altro operatore e i prezzi per una corsa di 6 minuti. La mappa mostra le bici di ogni operatore; una scheda dice cosa c'è lì e apre l'app dell'operatore.
La tessera mostra la bici più vicina, la più vicina di ogni altro operatore e i prezzi per una corsa di 6 minuti. La mappa mostra le bici di ogni operatore; una scheda dice cosa c'è lì e apre l'app dell'operatore.

Il prezzo è quello che costa quella corsa con quell'operatore, mostrato prima che inizi. In un angolo del centro, lo schermo mostra una bici elettrica a 20 metri a circa 2,92 € e una bici normale a 50 metri a 1,60 €.

Un tocco per arrivare alla bici

L'elenco è ordinato in base a ciò che interessa alla persona, la più vicina o la più economica, a sua scelta. Le bici sono raggruppate per tempo di cammino, così è chiaro cosa si trova a due minuti.

Il pulsante su ogni bici apre l'app dell'operatore su quella bici, pronta per lo sblocco. Il pagamento, l'account e la corsa restano all'operatore. Chi non ha ancora quell'app viene portato allo store per scaricarla.

L'elenco, la più vicina o la più economica, per tempo di cammino. La pagina di una bici indica l'autonomia, il prezzo della corsa e la tariffa dell'operatore, e apre l'app di quell'operatore.
L'elenco, la più vicina o la più economica, per tempo di cammino. La pagina di una bici indica l'autonomia, il prezzo della corsa e la tariffa dell'operatore, e apre l'app di quell'operatore.
L'elenco, la più vicina o la più economica, per tempo di cammino. La pagina di una bici indica l'autonomia, il prezzo della corsa e la tariffa dell'operatore, e apre l'app di quell'operatore.

Per un tragitto più lungo, «Dove vai?» dà il prezzo di quella corsa con ciascun operatore.

Cosa serve

Bici condivise per le strade. Una città con un solo operatore e stazioni fisse funziona allo stesso modo: la tessera mostra allora la stazione più vicina e quante bici ci sono.

La città non ha nulla da costruire né da gestire. Decide una cosa sola: che i suoi residenti vedano tutte le bici in strada, non solo quella di cui hanno per caso l'app. Il tragitto breve è il punto in cui la bici batte più facilmente l'auto, ed è lì che la città guadagna per prima.