CityX
Från praktiken

Tillfälliga parkeringsförbud: så får en invånare veta det före bärgningsbilen

Staden beviljar ett tillstånd, entreprenören sätter upp en skylt, bilen bärgas. Staden visste hela tiden om förbudet. Så här når det fram till den enda som behöver veta.

Tomislav Krnic

Grundare av smartcityprojektet CityX · 2 min läsning

En bil står utanför ägarens hus, precis som varje dag. Ett ledningsarbetslag får tillstånd för arbeten och sätter upp en tillfällig skylt med parkeringsförbud. Från en viss morgon bärgas bilar som fortfarande står där. Ägaren får veta om förbudet när hen ser den tomma platsen.

Ingen gjorde något fel. Staden beviljade tillståndet enligt reglerna och entreprenören satte upp skylten i tid. Problemet är att informationen aldrig nådde den enda person som behövde den.

Informationen finns, den bara färdas inte

När en stad beviljar ett tillfälligt parkeringsförbud, för vägarbete, en byggplats eller ett ledningsarbete, känner den till den exakta sträckan av gatan och den exakta perioden. Ingenting är dolt.

Men en skylt på en stolpe är inte detsamma som att bli informerad, och ingen läser igenom varje tillstånd i staden. En invånare letar inte efter tillstånd. Hen har en enda fråga: kan jag lämna bilen här i morgon?

En fråga, ett svar

Tjänsten Min gata i CityX-appen svarar på precis det. Invånaren anger sin adress en gång. Därefter visar startskärmen vad som gäller nära hemmet.

Adressen anges en gång. Sedan visar rutan av sig själv vad som gäller i närheten.
Adressen anges en gång. Sedan visar rutan av sig själv vad som gäller i närheten.
Adressen anges en gång. Sedan visar rutan av sig själv vad som gäller i närheten.
Adressen anges en gång. Sedan visar rutan av sig själv vad som gäller i närheten.

Om det inte finns något säger rutan det lugnt, och invånaren kan sluta oroa sig. Om det finns ett förbud ser hen hur långt bort det är och hur länge det varar.

Förbudet visas så som det ser ut på gatan: som vägskylten, med tilläggstavlan med datum under. En invånare känner igen skylten i telefonen innan hen läst ett ord, och känner sedan igen den på gatan.

Kartan markerar den exakta gatusträckan. Detaljvyn visar skylten, från och med när och till och med när.
Kartan markerar den exakta gatusträckan. Detaljvyn visar skylten, från och med när och till och med när.
Kartan markerar den exakta gatusträckan. Detaljvyn visar skylten, från och med när och till och med när.

Kvällen före, inte morgonen efter

Det viktigaste är inte kartan utan ögonblicket. Kvällen innan ett förbud börjar gälla får invånaren en avisering i telefonen, med en hel kväll på sig att flytta bilen.

Aviseringen går bara till dem som bor alldeles intill förbudet. Ingen får besked om gator som inte är deras, så när telefonen väl hörs av är det värt att lyssna.

Samma tjänst minns också var bilen står parkerad på andra ställen i staden, nära jobbet eller utanför en väns hus, så att varningen fungerar där också.

Vad som krävs

Bara en sak: de tillstånd staden redan beviljar, med gata och datum för varje förbud. Personalen fortsätter att utfärda tillstånd precis som förut, och varje tillstånd når nu också dem som bor på den gatan, kvällen innan det börjar gälla.

Därför börjar vi inte med en lista över funktioner, utan med ett enda problem. Tillfälliga parkeringsförbud är ett bra ställe att börja: ett litet problem för staden, ett stort för invånaren vars bil bärgades, och ett som staden kan lösa med det den redan vet.