Var kan jag parkera? Lediga platser i varje parkering, innan du kör in till stan
Bilister cirklar runt i centrum på jakt efter en plats medan en parkering i utkanten av staden har gott om utrymme. Så här visar staden var det finns plats, innan de ger sig av.
Tomislav Krnic
Grundare av smartcityprojektet CityX · 2 min läsning
Lördagsmorgon, och en bilist styr mot centrum. Skylten vid den första parkeringen säger fullt. Det gör den andra också. Bilen fortsätter cirkla, medan en stor parkering i utkanten av staden har gott om plats. Skyltarna vid infarterna talar sanning, men först när bilisten redan står framför dem.
De lediga platserna fanns där hela tiden. Bilisten visste bara inte var de fanns innan hen gav sig av.
Lediga platser, per stadsdel
Tjänsten Parkeringshus i CityX-appen lägger dessa lediga platser på startskärmen, alltid aktuella. Rutan visar två delar av staden sida vid sida: centrum och utkanten med infartsparkeringarna. Under varje siffra står ett litet stapeldiagram för varje parkering.
Den uppdelningen är det bilistens beslut hänger på. En enda totalsiffra för hela staden skulle utlova gott om plats medan centrum fylls, eftersom mycket av utrymmet finns i utkanten. Sida vid sida ser bilisten genast om hen ska styra mot centrum eller lämna bilen utanför ringen och fortsätta med kollektivtrafik.
Bakom rutan finns listan, uppdelad på samma sätt: varje parkering med sina lediga platser, sina öppettider och hur långt bort den ligger. Var och en anger också om den är öppen, så att ingen kör till en stängd parkering.



På kartan och i detalj
På kartan är varje parkering en nål. Ett tryck visar hur många platser som är lediga och ett ord som säger vad det betyder: gott om plats, få platser, nästan fullt. Färgen står aldrig ensam; ordet finns alltid bredvid. Så en blick på kartan visar var i staden det finns plats.
En parkerings egen sida visar hur många platser som är lediga nu av hur många, om den är öppen, dess öppettider och en knapp för vägbeskrivning.


Vad som krävs
Parkeringar i staden, och beslutet att bilister ska veta var det finns plats innan de ger sig av. Stadens personal får inget nytt arbete. En stad med bara två eller tre parkeringar vinner lika mycket: bilisten vet vilken den ska sikta på innan hen lämnar hemmet, och gatorna runt den fulla blir lugnare.
Parkering är ett bra exempel på ett problem som en stad redan har löst till hälften. Platserna finns där. Det som saknades var ögonblicket: bilisten behöver svaret innan hen åker hemifrån, inte vid bommen.