Kje lahko parkiram? Prosta mesta v vsaki garaži, preden se odpeljete v mesto
Vozniki krožijo po središču in iščejo prosto mesto, medtem ko ima parkirišče na robu mesta prostora na pretek. Takole mesto pokaže, kje je prostor, še preden se odpravijo na pot.
Tomislav Krnic
Ustanovitelj projekta pametnega mesta CityX · 2 min branja
Sobotno jutro, voznik se odpravlja v središče mesta. Znak pri prvi garaži pravi: polno. Tudi pri drugi. Avto kroži naprej, medtem ko ima veliko parkirišče na robu mesta prostora na pretek. Znaki pri vhodih povedo resnico, a šele takrat, ko je voznik že pred njimi.
Prosta mesta so bila ves čas tam. Voznik le ni vedel, kje so, preden se je odpravil.
Prosta mesta po delih mesta
Storitev Parkirne hiše v aplikaciji CityX postavi ta prosta mesta na domači zaslon, vedno sveža. Ploščica prikazuje dva dela mesta drug ob drugem: središče in rob s parkirišči P+R. Pod vsako številko je majhen stolpec za vsako parkirišče.
Ta delitev je tisto, od česar je odvisna voznikova odločitev. Ena sama skupna številka za celotno mesto bi obljubljala obilo prostora, medtem ko se središče polni, ker je velik del prostora na robu. Drug ob drugem voznik takoj vidi, ali naj se odpelje v središče ali pusti avto zunaj obroča in nadaljuje z javnim prevozom.
Za ploščico je seznam, razdeljen na enak način: vsako parkirišče s prostimi mesti, odpiralnim časom in oddaljenostjo. Vsako tudi pove, ali je odprto, tako da nihče ne vozi do zaprtega parkirišča.
Na zemljevidu in podrobno
Na zemljevidu je vsako parkirišče oznaka. Dotik pokaže, koliko mest je prostih, in besedo, ki pove, kaj to pomeni: dovolj prostora, malo mest, skoraj polno. Barva nikoli ne stoji sama; beseda je vedno ob njej. Tako pogled na zemljevid pokaže, kje v mestu je prostor.
Stran posameznega parkirišča prikazuje, koliko mest je zdaj prostih od vseh, ali je odprto, odpiralni čas in gumb za navodila za pot.
Kaj je potrebno
Parkirišča v mestu in odločitev, da naj vozniki vedo, kje je prostor, preden se odpravijo na pot. Osebje mesta ne prevzame nobenega novega dela. Mesto z le dvema ali tremi parkirišči pridobi prav toliko: voznik ve, kam naj cilja, preden odide od doma, ulice okoli polnega pa ostanejo mirnejše.
Parkiranje je dober primer problema, ki ga je mesto že napol rešilo. Mesta so tam. Manjkal je trenutek: voznik potrebuje odgovor, preden odide od doma, ne pri zapornici.