CityX
Din practică

S-a deszăpezit pe traseul meu? Utilajele de deszăpezire și starea drumurilor, pe telefon

A nins toată noaptea. Utilajele sunt pe drum de la patru, iar telefonul primăriei sună de la șase. Iată cum văd cetățenii singuri ce s-a curățat.

Tomislav Krnic

Fondatorul proiectului de oraș inteligent CityX · 3 min. de citit

Ninge de ieri după-amiază. Dimineața o femeie stă la fereastră cu cheile mașinii și o singură întrebare: pot ajunge la serviciu și pe unde? Strada de afară arată rău. Drumul principal poate fi deja curat, sau poate nu.

La aceeași oră, serviciul de iarnă al orașului este pe drum de jumătate de noapte. Echipele știu exact pe unde au fost. Cetățenii nu știu, așa că sună: când ajungeți și pe strada noastră, de ce n-a venit nimeni, lucrează cineva măcar? Serviciul își face treaba și totuși pare că nu.

Tot orașul dintr-o privire

Serviciul Drumuri de iarnă din aplicația CityX pune răspunsul pe ecranul principal. Tile-ul începe cu un singur număr: ponderea drumurilor orașului care sunt curate. Dedesubt, ce se întâmplă acum într-o singură linie: cât de tare ninge și cât cade într-o oră. Alături, câte utilaje sunt pe teren și câți kilometri au parcurs. O singură bară arată drumurile de la curat până la zăpadă adâncă.

O atingere deschide harta orașului. Fiecare drum este desenat în culoarea stării lui, pe o scară care se citește ca iarna însăși: cu cât mai alb și mai albastru, cu atât mai multă zăpadă. Utilajele sunt și ele pe hartă, fiecare acolo unde lucrează chiar acum.

Tile-ul de pe ecranul principal, harta orașului cu drumurile și utilajele sale și pagina care spune cât de tare ninge și cât s-a curățat.
Tile-ul de pe ecranul principal, harta orașului cu drumurile și utilajele sale și pagina care spune cât de tare ninge și cât s-a curățat.
Tile-ul de pe ecranul principal, harta orașului cu drumurile și utilajele sale și pagina care spune cât de tare ninge și cât s-a curățat.
Tile-ul de pe ecranul principal, harta orașului cu drumurile și utilajele sale și pagina care spune cât de tare ninge și cât s-a curățat.

Sub hartă, prezentul este spus în cuvinte simple: de când ninge, cât a căzut până acum, temperatura, cât de multă zăpadă este pe sol. Un rând de bare arată ultimele douăsprezece ore. Apoi vine propoziția pe care serviciul de iarnă a vrut dintotdeauna să o audă cetățenii: câte utilaje sunt pe drum și cât din oraș au parcurs de când a început ninsoarea.

Traseul meu, nu toată harta

Un cetățean nu conduce prin tot orașul. Conduce pe un singur traseu. Așa că serviciul întreabă un singur lucru: încotro mergi? Răspunde cu drumul până acolo și cu starea lui pe parcurs: cât este curat, cât are zăpadă ușoară, cât este adânc, iar cea mai grea porțiune cu numele ei.

Un utilaj la lucru pe hartă și un traseu cu starea lui pe parcurs și cea mai grea porțiune numită.
Un utilaj la lucru pe hartă și un traseu cu starea lui pe parcurs și cea mai grea porțiune numită.
Un utilaj la lucru pe hartă și un traseu cu starea lui pe parcurs și cea mai grea porțiune numită.

Aceasta este o decizie, nu un buletin meteo. Pleci acum sau peste o oră. Mergi pe drumul principal sau pe cel mai scurt. Mergi cu mașina sau o lași acasă azi. Iar o atingere pe un utilaj spune ce face în acel moment, deszăpezește sau presară, așa că nimeni nu mai trebuie să se întrebe dacă afară este cineva.

Ce este nevoie

Un serviciu de iarnă ale cărui vehicule știu pe unde circulă, așa cum știu deja majoritatea astăzi, și decizia orașului de a arăta acest lucru cetățenilor. Echipele lucrează exact ca înainte. Nimeni de la oraș nu desenează hărți și nu scrie rapoarte în timpul unei furtuni de zăpadă.

Ziua cu zăpadă este ziua în care un oraș este judecat cel mai aspru și mulțumit cel mai puțin. Este și ziua în care cetățenii vor cel mai mult să audă de la el. Un oraș care arată pe unde au trecut utilajele nu trebuie să explice că muncește. Oricine poate vedea.