Care bicicletă e cea mai aproape și cât costă cursa? Toți operatorii într-un singur loc
Bicicletele partajate stau la fiecare colț, dar fiecare operator trăiește în propria aplicație. Iată cum arată aplicația orașului cea mai apropiată bicicletă a fiecărui operator și prețul ei și deschide aplicația potrivită cu o singură atingere.
Tomislav Krnic
Fondatorul proiectului de oraș inteligent CityX · 3 min. de citit
Cineva iese dintr-un magazin din centru și vrea să ajungă la gară în zece minute. În jur sunt biciclete partajate de la trei operatori. Fiecare operator are propria aplicație, iar persoana o are pe telefon pe una dintre ele, poate pe două.
Așa că deschide singura aplicație pe care o are și merge la bicicleta acelui operator, în timp ce una mai ieftină poate că stă după colț. Cât costă cursa, află abia la sfârșit.
Cea mai apropiată bicicletă, indiferent a cui este
Serviciul Biciclete din aplicația CityX pune toți operatorii pe un singur card. Sus se află cea mai apropiată bicicletă și cât de departe este; dedesubt, cea mai apropiată bicicletă a fiecărui alt operator, cu prețul unei curse scurte. Persoana vede dintr-o privire dacă operatorul ei este aproape sau dacă altul este mai aproape și mai ieftin.
Pe hartă, fiecare operator are culoarea și numele lui, iar o atingere pe un nume lasă doar bicicletele acelui operator. O atingere pe un pin arată ce se află acolo: câte biciclete, cât de multă baterie mai are o bicicletă electrică, cât de departe poate ajunge și cât costă cursa.
Prețul este cât costă acea cursă la acel operator, afișat înainte de începerea ei. Pe un colț din centru, ecranul arată o bicicletă electrică la 20 de metri, cu aproximativ 2,92 €, și o bicicletă obișnuită la 50 de metri, cu 1,60 €.
O atingere până la bicicletă
Lista este sortată după ce contează pentru persoană, cea mai apropiată sau cea mai ieftină, la alegere. Bicicletele sunt grupate după timpul de mers pe jos, așa că se vede clar ce se află la două minute distanță.
Butonul de la fiecare bicicletă deschide aplicația proprie a operatorului chiar la acea bicicletă, gata de deblocare. Plata, contul și cursa rămân la operator. Cine nu are încă acea aplicație este dus în magazinul de aplicații ca să o descarce.
Pentru o călătorie mai lungă, „Încotro?” dă prețul acelei curse la fiecare operator.
Ce este nevoie
Biciclete partajate pe străzi. Un oraș cu un singur operator și stații fixe funcționează la fel: cardul arată atunci cea mai apropiată stație și câte biciclete se află în ea.
Orașul nu are nimic de construit sau de întreținut. Decide un singur lucru: că locuitorii săi ar trebui să vadă toate bicicletele din stradă, nu doar pe cea a cărei aplicație o au întâmplător. Drumul scurt este locul în care bicicleta învinge cel mai ușor mașina, așa că aici câștigă orașul mai întâi.