CityX
No prakses

Kurš velosipēds ir tuvāk un cik maksās brauciens? Visi operatori vienuviet

Koplietošanas velosipēdi stāv uz katra stūra, taču katrs operators dzīvo savā lietotnē. Lūk, kā pilsētas lietotne parāda katra operatora tuvāko velosipēdu un tā cenu un ar vienu pieskārienu atver pareizo lietotni.

Tomislav Krnic

Viedās pilsētas projekta CityX dibinātājs · 2 min. lasīšanas

Kāds iznāk no veikala centrā un vēlas desmit minūtēs būt stacijā. Visapkārt ir koplietošanas velosipēdi no trim operatoriem. Katram operatoram ir sava lietotne, un cilvēkam tālrunī ir viena no tām, varbūt divas.

Tāpēc viņš atver vienīgo lietotni, kas ir, un iet pie šī operatora velosipēda, kamēr lētāks, iespējams, stāv aiz stūra. Cik brauciens maksā, viņš uzzina, kad tas ir beidzies.

Tuvākais velosipēds, lai kam tas piederētu

Pakalpojums Bikes CityX lietotnē visus operatorus novieto uz vienas flīzes. Augšā ir tuvākais velosipēds un cik tālu tas atrodas; zem tā ir katra cita operatora tuvākais velosipēds ar īsa brauciena cenu. Cilvēks vienā skatienā redz, vai viņa operators ir tuvu vai arī cits ir tuvāk un lētāks.

Kartē katram operatoram ir sava krāsa un nosaukums, un pieskāriens nosaukumam atstāj tikai šī operatora velosipēdus. Pieskāriens atzīmei parāda, kas tur stāv: cik velosipēdu, cik akumulatora uzlādes palicis elektrovelosipēdam, cik tālu ar to var nobraukt un cik maksā brauciens.

Flīze rāda tuvāko velosipēdu, katra cita operatora tuvāko un cenas 6 minūšu braucienam. Kartē redzami visu operatoru velosipēdi; kartīte norāda, kas tur stāv, un atver operatora lietotni.
Flīze rāda tuvāko velosipēdu, katra cita operatora tuvāko un cenas 6 minūšu braucienam. Kartē redzami visu operatoru velosipēdi; kartīte norāda, kas tur stāv, un atver operatora lietotni.
Flīze rāda tuvāko velosipēdu, katra cita operatora tuvāko un cenas 6 minūšu braucienam. Kartē redzami visu operatoru velosipēdi; kartīte norāda, kas tur stāv, un atver operatora lietotni.

Cena ir tāda, cik šis brauciens maksā pie šī operatora, un tā tiek parādīta pirms brauciena sākuma. Vienā centra stūrī ekrānā redzams elektrovelosipēds 20 metru attālumā par aptuveni €2.92 un parasts velosipēds 50 metru attālumā par €1.60.

Viens pieskāriens līdz velosipēdam

Saraksts ir sakārtots pēc tā, kas cilvēkam svarīgs, tuvākais vai lētākais, pēc viņa izvēles. Velosipēdi ir sagrupēti pēc gājiena laika, tāpēc skaidri redzams, kas atrodas divu minūšu attālumā.

Poga pie katra velosipēda atver operatora paša lietotni tieši pie šī velosipēda, gatavu atslēgšanai. Maksājums, konts un brauciens paliek pie operatora. Kam šīs lietotnes vēl nav, to aizved uz veikalu, lai to lejupielādētu.

Saraksts, tuvākais vai lētākais, pēc gājiena laika. Velosipēda lapa norāda tā darbības rādiusu, brauciena cenu un operatora tarifu un atver šī operatora lietotni.
Saraksts, tuvākais vai lētākais, pēc gājiena laika. Velosipēda lapa norāda tā darbības rādiusu, brauciena cenu un operatora tarifu un atver šī operatora lietotni.
Saraksts, tuvākais vai lētākais, pēc gājiena laika. Velosipēda lapa norāda tā darbības rādiusu, brauciena cenu un operatora tarifu un atver šī operatora lietotni.

Garākam braucienam „Kurp?“ norāda šī brauciena cenu pie katra operatora.

Kas tam vajadzīgs

Koplietošanas velosipēdi ielās. Pilsēta ar vienu operatoru un stacionārām stacijām darbojas tāpat: flīze tad rāda tuvāko staciju un cik velosipēdu tajā stāv.

Pilsētai nekas nav jāveido vai jāuztur. Tā pieņem vienu lēmumu: ka tās iedzīvotājiem jāredz katrs velosipēds ielā, nevis tikai tas, kura lietotne viņiem gadās. Īss brauciens ir tā vieta, kur velosipēds visvieglāk uzvar automašīnu, tāpēc tieši tur pilsēta iegūst vispirms.