CityX
Iš praktikos

Kur galiu pastatyti automobilį? Laisvos vietos kiekvienoje aikštelėje, dar prieš važiuojant į miestą

Vairuotojai sukasi po centrą ieškodami vietos, o miesto pakraštyje esanti aikštelė turi laisvų vietų su kaupu. Štai kaip miestas parodo, kur yra vietos, dar prieš jiems išvykstant.

Tomislav Krnic

Išmaniojo miesto projekto CityX įkūrėjas · 2 min. skaitymo

Šeštadienio rytas, vairuotojas važiuoja į miesto centrą. Prie pirmos aikštelės ženklas rodo, kad pilna. Prie antros taip pat. Automobilis sukasi ratu, o didelė aikštelė miesto pakraštyje turi laisvų vietų su kaupu. Ženklai prie įvažiavimų sako tiesą, bet tik tada, kai vairuotojas jau stovi priešais juos.

Laisvos vietos buvo visą laiką. Vairuotojas tiesiog nežinojo, kur jos yra, prieš išvykdamas.

Laisvos vietos pagal miesto dalis

Paslauga „Automobilių stovėjimo aikštelės“ programėlėje CityX pateikia tas laisvas vietas pagrindiniame ekrane, visada šviežias. Plytelėje greta rodomos dvi miesto dalys: centras ir pakraštys su „palik ir važiuok“ aikštelėmis. Po kiekvienu skaičiumi yra maža juosta kiekvienai aikštelei.

Būtent nuo šio skirstymo priklauso vairuotojo sprendimas. Vienas bendras viso miesto skaičius žadėtų daug vietos, kol centras pildosi, nes didžioji vietų dalis yra pakraštyje. Greta pateikti skaičiai leidžia vairuotojui iš karto matyti, ar važiuoti į centrą, ar palikti automobilį už žiedo ir tęsti viešuoju transportu.

Už plytelės yra sąrašas, suskirstytas taip pat: kiekviena aikštelė su laisvomis vietomis, darbo laiku ir atstumu. Kiekviena taip pat nurodo, ar ji atidaryta, kad niekas nevažiuotų į uždarytą aikštelę.

Plytelė laisvas vietas padalija tarp centro ir pakraščio. Sąraše – kiekviena aikštelė su laisvomis vietomis ir atstumu: pirmiausia centras, paskui pakraštys ir „palik ir važiuok“ aikštelės.
Plytelė laisvas vietas padalija tarp centro ir pakraščio. Sąraše – kiekviena aikštelė su laisvomis vietomis ir atstumu: pirmiausia centras, paskui pakraštys ir „palik ir važiuok“ aikštelės.
Plytelė laisvas vietas padalija tarp centro ir pakraščio. Sąraše – kiekviena aikštelė su laisvomis vietomis ir atstumu: pirmiausia centras, paskui pakraštys ir „palik ir važiuok“ aikštelės.
Plytelė laisvas vietas padalija tarp centro ir pakraščio. Sąraše – kiekviena aikštelė su laisvomis vietomis ir atstumu: pirmiausia centras, paskui pakraštys ir „palik ir važiuok“ aikštelės.

Žemėlapyje ir išsamiai

Žemėlapyje kiekviena aikštelė yra smeigtukas. Palietus parodoma, kiek vietų laisva, ir žodis, pasakantis, ką tai reiškia: daug vietos, mažai vietų, beveik pilna. Spalva niekada nestovi viena; šalia visada yra žodis. Taigi žvilgsnis į žemėlapį parodo, kur mieste yra vietos.

Pačios aikštelės puslapyje rodoma, kiek vietų laisva dabar iš kiek, ar ji atidaryta, jos darbo laikas ir maršruto mygtukas.

Aikštelės žemėlapyje, kiekviena su laisvomis vietomis. Vienos aikštelės informacija: laisva dabar, darbo laikas ir maršrutas.
Aikštelės žemėlapyje, kiekviena su laisvomis vietomis. Vienos aikštelės informacija: laisva dabar, darbo laikas ir maršrutas.
Aikštelės žemėlapyje, kiekviena su laisvomis vietomis. Vienos aikštelės informacija: laisva dabar, darbo laikas ir maršrutas.

Ko reikia

Aikštelių mieste ir sprendimo, kad vairuotojai turi žinoti, kur yra vietos, prieš išvykdami. Miesto darbuotojai nepriima jokio naujo darbo. Miestas, turintis vos dvi ar tris aikšteles, laimi lygiai tiek pat: vairuotojas prieš išvykdamas iš namų žino, į kurią taikytis, o aplink pilną aikštelę esančios gatvės lieka ramesnės.

Stovėjimas yra geras pavyzdys problemos, kurią miestas jau pusiau išsprendė. Vietos yra. Trūko akimirkos: vairuotojui atsakymo reikia prieš išvykstant iš namų, o ne prie užtvaro.