CityX
A gyakorlatból

Eltakarították a havat az utamról? Hóekék és útviszonyok a telefonon

Egész éjjel havazott. A hóekék négy óta úton vannak, a város telefonja pedig hat óta csörög. Így látják a polgárok saját szemükkel, mi lett eltakarítva.

Tomislav Krnic

A CityX okosváros-projekt alapítója · 3 perc olvasás

Tegnap délután óta havazik. Reggel egy nő áll az ablaknál az autókulccsal és egyetlen kérdéssel: beérek a munkába, és merre? A ház előtti utca rosszul néz ki. A főút talán már tiszta, talán nem.

Ugyanebben az órában a város téli szolgálata az éjszaka felében már úton volt. A csapatok pontosan tudják, hol jártak. A polgárok nem, ezért telefonálnak: mikor jönnek az utcánkba, miért nem járt itt senki, dolgozik egyáltalán valaki? A szolgálat végzi a dolgát, mégis úgy tűnik, mintha nem tenné.

Az egész város egy pillantásra

A CityX alkalmazás Téli utak szolgáltatása a kezdőképernyőre teszi a választ. A csempe egyetlen számmal kezd: a város tiszta útjainak aránya. Alatta egy sorban az, ami éppen történik: milyen erősen havazik, és óránként mennyi hó esik. Mellette hány hóeke van úton, és hány kilométert tettek meg. Egyetlen sáv mutatja az utakat a tisztától a mély hóig.

Egy érintés megnyitja a város térképét. Minden út az állapotának színében látszik, olyan skálán, amely magához a télhez hasonlít: minél fehérebb és kékebb, annál több a hó. A hóekék is rajta vannak a térképen, mindegyik ott, ahol éppen dolgozik.

A csempe a kezdőképernyőn, a város térképe útjaival és hóekéivel, valamint az oldal, amely megmutatja, milyen erősen havazik és mennyi lett eltakarítva.
A csempe a kezdőképernyőn, a város térképe útjaival és hóekéivel, valamint az oldal, amely megmutatja, milyen erősen havazik és mennyi lett eltakarítva.
A csempe a kezdőképernyőn, a város térképe útjaival és hóekéivel, valamint az oldal, amely megmutatja, milyen erősen havazik és mennyi lett eltakarítva.
A csempe a kezdőképernyőn, a város térképe útjaival és hóekéivel, valamint az oldal, amely megmutatja, milyen erősen havazik és mennyi lett eltakarítva.

A térkép alatt a jelen egyszerű szavakkal szól: mióta havazik, mennyi esett eddig, mennyi a hőmérséklet, mennyi hó fekszik a földön. Egy oszlopsor mutatja az elmúlt tizenkét órát. Aztán jön az a mondat, amelyet a téli szolgálat mindig is szeretett volna, hogy a polgárok halljanak: hány hóeke van úton, és a város mekkora részét járták be a havazás kezdete óta.

Az én utam, nem az egész térkép

A polgár nem a teljes várost járja be. Egyetlen útvonalon közlekedik. Ezért a szolgáltatás egyet kérdez: hová megy? Megválaszolja az odavezető úttal és az út menti állapottal: mennyi tiszta, mennyin van könnyű hó, mennyi a mély, és melyik a legrosszabb szakasz, néven nevezve.

Egy dolgozó hóeke a térképen, és egy útvonal az út menti állapottal, a legrosszabb szakasz néven nevezve.
Egy dolgozó hóeke a térképen, és egy útvonal az út menti állapottal, a legrosszabb szakasz néven nevezve.
Egy dolgozó hóeke a térképen, és egy útvonal az út menti állapottal, a legrosszabb szakasz néven nevezve.

Ez döntés, nem időjárás-jelentés. Induljon most vagy egy óra múlva. A főutat válassza, vagy a rövidebbet. Autóval menjen, vagy ma otthon hagyja. A hóekére koppintva pedig kiderül, mit csinál éppen, takarít vagy szór, így senkinek sem kell azon töprengenie, van-e odakint valaki.

Mi kell hozzá

Egy téli szolgálat, amelynek járművei tudják, hol járnak, ahogy ma már a legtöbbjük, és a város döntése, hogy ezt megmutatja a polgárainak. A csapatok pontosan úgy dolgoznak, mint eddig. A városnál senki nem rajzol térképeket és nem ír jelentéseket hóvihar közben.

A hó az a nap, amikor a várost a legkeményebben ítélik meg, és a legkevésbé köszönik meg neki. Egyben az a nap is, amikor a polgárok a legjobban szeretnének hallani felőle. Az a város, amely megmutatja, hol jártak a hóekék, nem kell, hogy magyarázza, dolgozik. Mindenki láthatja.