CityX
Du terrain

Quand part mon tram ? Les départs en direct à proximité et les véhicules sur la carte

À un arrêt, on veut savoir une seule chose : attendre ou marcher. Voici comment le téléphone y répond, en direct, sans un seul geste.

Tomislav Krnic

Fondateur du projet de ville intelligente CityX · 3 min de lecture

Quelqu’un sort d’un magasin du centre-ville. Tram ou bus, quel arrêt, quelle direction ? L’horaire à l’arrêt dit quand le tram devrait passer. Il ne dit pas où il se trouve maintenant.

Rentrer chez soi ne devrait pas demander de recherche. La personne veut savoir ce qui part près d’elle, quand cela part vraiment, et si cela vaut la peine de courir.

Ce qui part près de moi

Le service Départs de l’application CityX s’ouvre avec la réponse. La vignette de l’écran d’accueil montre l’arrêt le plus proche, la distance à pied et les prochains départs. Un geste ouvre les lignes qui partent de cet arrêt, chacune avec sa direction et ses prochains horaires, et une recherche pour n’importe quel arrêt ou ligne. Chaque ligne a sa couleur et son numéro, on la reconnaît donc avant de lire la direction.

Le téléphone trouve seul les arrêts les plus proches, et l’endroit où se trouve la personne reste sur son téléphone.

L’arrêt le plus proche et ses prochains départs sur l’écran d’accueil. Derrière la vignette, les lignes qui partent de cet arrêt et une recherche pour n’importe quel arrêt ou ligne.
L’arrêt le plus proche et ses prochains départs sur l’écran d’accueil. Derrière la vignette, les lignes qui partent de cet arrêt et une recherche pour n’importe quel arrêt ou ligne.
L’arrêt le plus proche et ses prochains départs sur l’écran d’accueil. Derrière la vignette, les lignes qui partent de cet arrêt et une recherche pour n’importe quel arrêt ou ligne.

Chaque horaire indique de quelle nature il est : un compte à rebours en minutes quand le tram est en route, l’heure affichée quand il circule selon l’horaire. La personne sait toujours lequel elle regarde, et peut s’y fier.

Où est mon bus en ce moment

Un geste sur une ligne la suit. L’écran dit en une phrase à combien d’arrêts se trouve le bus et quand il atteint l’arrêt de la personne, de quel quai, et combien de temps dure la marche jusque-là. En dessous figurent les arrêts précédents et suivants, et le trajet sur la carte.

Tiré vers le bas, le même écran devient une carte de la ville avec les véhicules qui circulent dans les rues. Un coup d’œil suffit pour voir si le tram est déjà proche.

Une ligne suivie : à combien d’arrêts elle se trouve et quand elle arrive. La carte montre les véhicules là où ils sont maintenant.
Une ligne suivie : à combien d’arrêts elle se trouve et quand elle arrive. La carte montre les véhicules là où ils sont maintenant.
Une ligne suivie : à combien d’arrêts elle se trouve et quand elle arrive. La carte montre les véhicules là où ils sont maintenant.

Chaque ligne, dans l’application de la ville

Pour le citoyen, il n’y a pas d’application distincte à trouver ni de compte à créer. Les départs font simplement partie de l’application de la ville, celle qu’il ouvre déjà pour tout le reste. Un visiteur qui n’a jamais vu les lignes de la ville trouve le bon tram aussi vite que quelqu’un qui y vit depuis vingt ans.

Ce qu’il faut

Des bus ou des trams qui desservent la ville, et la décision de la ville de mettre leurs départs sur l’écran d’accueil de ses habitants. Là où les véhicules peuvent être suivis en direct, la carte les montre en mouvement ; là où ce n’est pas possible, le service affiche les horaires théoriques et l’indique.

Le service est le même dans chaque ville. La ville n’a rien à construire ni à entretenir, et dès le premier jour, ses habitants savent quand part le prochain tram. Rentrer chez soi est une question que chaque citoyen se pose chaque jour, c’est pourquoi c’est une bonne question à traiter en premier.