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Desde la práctica

¿Cómo está el tráfico ahora mismo? Un número para la ciudad, las carreteras que hay detrás y toda la semana

Antes de subir al coche, uno quiere saber si salir ahora o más tarde, y por dónde. Así responde un número en la pantalla de inicio, y por qué la ciudad gana cuando todos ven el mismo número.

Tomislav Krnic

Fundador del proyecto de ciudad inteligente CityX · 3 min de lectura

Es última hora de la tarde. Alguien tiene que cruzar la ciudad en coche antes de las cinco. La radio habla de atascos en algún sitio, un vecino dice que la carretera principal de salida es un desastre, y un mapa muestra líneas rojas sin decir si el rojo es normal a esta hora. ¿Salir ahora o dentro de una hora?

El conductor no necesita un mapa de cada calle. Necesita una respuesta: cuánto más lento es circular por la ciudad ahora mismo y dónde está peor.

Un número en la pantalla de inicio

El servicio Índice de tráfico de la aplicación CityX pone esa respuesta en la pantalla de inicio. El mosaico es un semáforo con un solo número: cuánto más lentas están ahora las carreteras principales de la ciudad que cuando están libres. Esa tarde marca +22,7 % y la luz ámbar está encendida.

Un toque abre la página que hay detrás. Arriba figura el mismo número y la hora, y debajo la carretera con mayor retraso en ese momento: esa tarde, un tramo del norte de la ciudad, con +60,4 %.

En la pantalla de inicio, el semáforo en +22,7 %, con la luz ámbar encendida. Detrás, la carretera más lenta en +60,4 %, los últimos siete días y todas las carreteras, de peor a mejor.
En la pantalla de inicio, el semáforo en +22,7 %, con la luz ámbar encendida. Detrás, la carretera más lenta en +60,4 %, los últimos siete días y todas las carreteras, de peor a mejor.
En la pantalla de inicio, el semáforo en +22,7 %, con la luz ámbar encendida. Detrás, la carretera más lenta en +60,4 %, los últimos siete días y todas las carreteras, de peor a mejor.
En la pantalla de inicio, el semáforo en +22,7 %, con la luz ámbar encendida. Detrás, la carretera más lenta en +60,4 %, los últimos siete días y todas las carreteras, de peor a mejor.

Para el conductor, eso ya es la decisión.

Y cómo fue esta semana

Para saber si el momento actual es inusual están el gráfico de los últimos siete días y la pestaña Historial. El historial recorre la semana, cada momento con su hora, su número y una palabra: Bajo o Moderado. Esa mañana la ciudad estaba en +0,7 % a las 04:00; a las 16:00 había subido a +22,7 %, y la tarde anterior, a las 19:00, estaba en +34,6 %.

Quien conduce a la misma hora cada día pronto ve cuándo se carga la tarde y cuándo se despeja, y planifica según eso y no según la peor historia de la semana.

Historial: cada momento con su palabra, de Bajo en +0,7 % a Moderado en +34,6 %. Una frase sencilla explica qué significa el número: +20 % quiere decir que un trayecto de 10 minutos dura 12.
Historial: cada momento con su palabra, de Bajo en +0,7 % a Moderado en +34,6 %. Una frase sencilla explica qué significa el número: +20 % quiere decir que un trayecto de 10 minutos dura 12.
Historial: cada momento con su palabra, de Bajo en +0,7 % a Moderado en +34,6 %. Una frase sencilla explica qué significa el número: +20 % quiere decir que un trayecto de 10 minutos dura 12.

El mismo número resulta útil mucho más allá del asiento del conductor. Un padre que decide si lleva en bici a los niños al colegio, un comerciante que se pregunta por qué la tarde fue tranquila, un concejal al que preguntan por el tráfico en la radio local: todos miran el mismo mosaico y ven lo mismo.

Qué hace falta

Una decisión: que el ayuntamiento muestre a sus ciudadanos un número honesto sobre el tráfico, la respuesta a la pregunta que la gente se hace al coger las llaves del coche.

Un conductor no quiere un parte de tráfico. Quiere saber si salir ahora y por dónde. Y cuando el ayuntamiento responde con un número honesto, todos, desde el conductor hasta el pleno, hablan del mismo número.